Bratislava, 23. mája 2024 (TASR) – Zavedenie ciel na dovoz čínskych elektromobilov do Európskej únie by mohlo mať vážne následky pre slovenský automobilový priemysel. Varovala pred tým Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA).
Brusel v reakcii na dotácie Číny pre elektromobily zvažuje zavedenie ciel, Čína však pohrozila odvetou v podobe ciel na dovoz vozidiel z EÚ a USA. Takýto scenár by podľa SEVA vážne poškodil európsky automobilový priemysel, vrátane slovenských subdodávateľov.
„Čínsky trh je pre mnohé európske automobilky, ako napríklad VW Group, BMW či Mercedes, kľúčový,“ zdôraznil riaditeľ SEVA Patrik Križanský. „Tieto automobilky odoberajú komponenty od stoviek slovenských subdodávateľov. Ak by Čína zaviedla clá na dovoz áut z EÚ, mohlo by to viesť k strate ich čínskeho trhu a následne aj k zníženiu dopytu po komponentoch od slovenských firiem.“
Križanský ďalej poukazuje na to, že clá by boli kontraproduktívne aj z hľadiska boja proti nekalým praktikám Číny. „Namiesto ciel by sa EÚ mala zamerať na podporu vlastnej výroby elektromobilov a na posilnenie konkurencieschopnosti európskeho priemyslu,“ uviedol.
SEVA preto vyzýva slovenskú vládu, aby sa postavila proti zavedeniu ciel na čínske elektromobily a aby sa namiesto toho zamerala na podporu transformácie slovenského automobilového priemyslu smerom k elektromobilite.
Kľúčové body:
- Zavedenie ciel na čínske elektromobily by mohlo ohroziť slovenský automobilový priemysel.
- Čínsky trh je pre mnohé európske automobilky kľúčový.
- Clá by boli kontraproduktívne a nepomohli by v boji proti nekalým praktikám Číny.
- Slovensko by sa malo zamerať na podporu vlastnej výroby elektromobilov.
Záver:
Obchodná vojna medzi EÚ a Čínou by mohla mať vážne následky pre slovenský automobilový priemysel. Je dôležité, aby vláda SR podnikla kroky na ochranu tohto strategického odvetvia a na podporu jeho transformácie smerom k elektromobilite.
