Brusel, 10. júna 2024 (TASR) – Európska komisia chystá v tomto týždni zverejniť výšku ciel na dovoz čínskych elektromobilov, ktoré dotuje čínska vláda. Tento krok vyvoláva obavy z možnej odvety zo strany Číny a obchodnej vojny.
USA už zdvihli clá, EÚ plánuje nižšie sadzby
USA v máji zdvihli clá na čínske elektromobily až na 100 %. EÚ plánuje nižšie clá, avšak aj tak by to znamenalo značné zdraženie pre čínskych výrobcov. Tieto clá by sa mali dotknúť aj západných firiem ako Tesla, ktorá dováža do Európy autá vyrobené v Číne.
Automobilový priemysel v EÚ je rozdelený
Európske automobilky síce čelia rastúcej konkurencii zo strany lacných čínskych elektromobilov, no zároveň aj samy dovážajú z Číny vlastné autá. Z tohto dôvodu neexistuje v automobilovom priemysle EÚ jednotná podpora pre zavedenie ciel. Mnohí sa obávajú odvetných opatrení zo strany Číny a narušenia dodávateľských reťazcov.
Čína hrozí odvetou a investuje do Európy
Čína už kritizovala vyšetrovanie dotácií a začala antidumpingové vyšetrovanie dovozu brandy z EÚ. Schválila aj zákon posilňujúci jej schopnosť reagovať na clá zo strany USA a EÚ. Zároveň čínske firmy investujú do výroby v Európe, aby sa vyhli clám.
Výška ciel a ďalšie kroky
EÚ zverejní predbežné výsledky vyšetrovania dotácií a výšku navrhovaných ciel. Zainteresované strany budú mať 3 dni na vyjadrenie sa. Konečné rozhodnutie o clách a ich výške padne do konca októbra. Dočasné clá by mali platiť od 4. júla 2024 s možnosťou spätnej platnosti za 90 dní.
Analytici očakávajú clá medzi 10 % a 25 %. To by pre čínsky automobilový priemysel znamenalo značné straty, nakoľko ceny čínskych elektromobilov sú už teraz o 20 % nižšie ako ceny modelov vyrobených v EÚ.
Hrozí obchodná vojna a rast cien elektromobilov
Celá situácia vyvoláva obavy z obchodnej vojny medzi EÚ a Čínou. Zároveň je pravdepodobné, že clá na čínske elektromobily povedú k ich zdraženiu v EÚ.
Budúcnosť trhu s elektromobilmi v EÚ
Trh s elektromobilmi v EÚ sa rýchlo vyvíja. Európski výrobcovia sa spájajú s čínskymi a zároveň čínske firmy investujú do výroby v Európe. Je ťažké predvídať, aký dopad budú mať clá na tento trh v dlhodobom horizonte.
